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par **Japamobile** » Lun 8 Oct 2007 06:20

Ludovroum a écrit:
Japamobile a écrit:Tu vas la et tu cherches ta taille
http://www.maintenirlapression.com/tire ... 3&mark=117

Merci beaucoup à toi et aux autres !

Pour l'heure je n'arrive pas à faire fonctionner le lien, mais je vous fais confiance pour les 2.2 bars !

2.2 c'est pour la taille d'origine pour du 195/15 c'est différent selon le 1.6 et le 2.0.
enfin mets du 2.2 en attendant que le lien remarche ça ira

par **Ludovroum** » Lun 8 Oct 2007 16:00

Le site fonctionne et me donne 2 bars ! :icon_biggrin:

Vu que j'aime bien légérement surgonflé, je mettrais peut-être justement 2.2 ! :lol:

Encore une fois merci à tous, et surtout à Japamobile ! :cool:

par **Ludovroum** » Dim 30 Déc 2007 17:06

Salut à tous !

Alors que le site http://www.maintenirlapression.com/tire ... 3&mark=117 me donnait 2 bars en octobre dernier pour mes 195/50 R15 sur ma 2.0l, maintenant il me dit 2.6 à l'avant et 2.7 à l'arrière... :icon_rolleyes:

Bref, je ne comprend plus rien ! :icon_confused:

2.0 Bars ça correspond bien à la monte d'origine, mais je suis certain que j'avais bien regardé pour ma monte actuelle.
Dans le doute, j'ai vérifié si je n'avais pas confondu avec la 1.6, ça n'est pas ça non plus...

Qu'en pensez-vous :icon_question:

Ludovroum, qui va essayer 2.6 et 2.7 et qui verra bien...

par **Ludovroum** » Mar 1 Jan 2008 17:36

Personne ne peut m'aider ??? :icon_neutral:

par **Fab** » Mar 1 Jan 2008 18:36

le site est completement bidon :icon_evil:

pour ma futur voiture qui n'existe quand 205/55/15 (la seul monte pour la v6) :arrow:

il me sort une dimension de pneu 175/70/14 :icon_eek:

cool de trouver des infos aussi...

.... peu FIABLE vive le net :icon_confused:

par **NICOdeFRANCE** » Mar 1 Jan 2008 20:02

Bonsoir Ludo :cool:

Mets dans tes pneux une pression comprise entre le minimum
et le maximun obligatoire :
la meme pression pour les pneux avant , la meme aussi pour les pneux arrières :enaccord8:

Joues pas avec les pressions extremes (mini ou maxi) :eusa_naughty:

, gardes de la marge :obscene17:

avec des pneux à 44 Psi Max :
- 2 Bars : plutot souple , façon origine :icon_jump2:

- 2.6 Av , 2.7 Ar : plutot ferme , façon sport :enaccord8:

Bon Courage :yin:

par **Ludovroum** » Mar 1 Jan 2008 20:11

A cause d'une histoire un peu compliquée je n'ai pu faire que la pression de 2 pneus : 2.2 bars au lieu de 1.8...
Eh bien c'est beaucoup plus ferme, du coup je pense mettre 2.0 bars sur les 4 pneus ! :wink:

L'idéal étant de savoir ce qu'il faudrait idéalement faire... :icon_rolleyes:

par **NICOdeFRANCE** » Mar 1 Jan 2008 20:17

L 'Idéal Tout l'Temps :eusa_naughty:

: Impossible :bit-smilie-cry:

Trouves un Compromis qui te conviennes :enaccord8:

par **Ludovroum** » Mar 1 Jan 2008 20:22

NICOdeFRANCE a écrit::cool: Bonsoir Ludo

Mets dans tes pneux une pression comprise entre le minimum
et le maximun obligatoire :
la meme pression pour les pneux avant , la meme aussi pour les pneux arrières
Joues pas avec les pressions extremes (mini ou maxi) , gardes de la marge

avec des pneux à 44 Psi Max :
- 2 Bars : plutot souple , façon origine
- 2.6 Av , 2.7 Ar : plutot ferme , façon sport

Bonsoir Nico et merci pour ta réponse ! :icon_biggrin:

Vu que je recherche plus le confort (1000 km de route en amoureux au programme) que le sport et que j'ai encore les biellettes et silent-blocs de la barre stab avant à changer, je pense mettre 2.0 ou 2.1 bars. :wink:

Ludovroum

par **crousti** » Mar 1 Jan 2008 21:25

perso en utilisation sport je degonfle les pneus car pneu sous gonflè egale meilleure adherence en courbes surtout que le pneu en sechaufant augmente en pression

pour utilisation routiere ou plutot autoroutiere je met la pression conseiller voir legerement plus pour avoir une consomation d essences, un bruit de roulement moindre

a ta place je metrais minimum 1.8 pour ataquer et 2.4 pour autoroute

atention il est deconseiller pour le comportement de la voiture de metre la mème pression a l avant qu a l ariere
vu que le poid est surtout sur l avant ceci doivent etres plus gonflè que l ariere

par **antoinezgz** » Ven 11 Jan 2008 13:42

+1 crousti.
pour attaquer, toujours mettre une pression moindre, vu que la chaleur fera augmenter la pression. tu as aussi plus de surface en contact avec la route donc plus d'accroche et de conso...
perso, en sport dans les virages je mets 2.2 devant et 2.0 derriere. pour les longs trajets je passe a 2.6 et 2.4, sauf quand je suis charge ou je passe a 2.6 partout...

C'est plus flagrant sur les motos, ou la moindre variation de pression change radicalement de la bete... :icon_mrgreen:

par **antoinezgz** » Ven 11 Jan 2008 13:59

au fait, la 2.0 monte du 195/55/14 d'origine. quelqun a deja monte du 205/50/14 sur la meme jante?

par **antoinezgz** » Ven 11 Jan 2008 20:32

un petit up pour les pneus en 205/50/14 sur la gti sur les jantes d'origine....
Qui l'a fait? quels pneus?
Merci d'avance

par **carbunx** » Ven 11 Jan 2008 21:00

205/50/14 sa doit etre rare dans trouver,a mon avi tu aurais plus vite fait dans changer pour des 15 avec des pneus adapter pour ct regarde se tableau des corespondances,en plus les pneus en 15 seront surment moins cher que les 14 en 205. :icon_biggrin:

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

par **antoinezgz** » Ven 11 Jan 2008 21:07

oui, mais pour du 15 je dois changer les jantes... et je veux pas. elles sont tellement mimi... lol... je sais que les pneus 205/50/14 existent, mais je trouve pas sur le net ou les acheter... une idee?

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