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[Débutantskiderman]

donc la mienne est catalysée? Intéressant, on gagne beaucoup en décata? Parce que je me souviens sur ma deuxième saxo le gain était assez impressionnant!

Tu vas gagner dans les tours mais perdre à bas régime.

Alors comme ça va rester un daily au moins dans un premier temps, le bas régime ça sert... Mais on gagne plus que l'on perd ou ça se vaut? Après une ligne full inox ca a son charme... Mais chaqu chose en son temps d'abord qu'elle démarre ensuite qu'elle tourne rond puis qu'elle roule et enfin on verra pour tout ce qui est prépa...

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

donc la mienne est catalysée? Intéressant, on gagne beaucoup en décata? Parce que je me souviens sur ma deuxième saxo le gain était assez impressionnant!

Tu vas gagner dans les tours mais perdre à bas régime.

Perso j ai autant perdu en bas que j ai gagner et haut mais le bruit et la conso s en resente énormément.
J ai,donc remis un cata vide .
Plus de bruit de mobylette et du couple en bas et pareil en haut .

[[Dieu de la 100NX]Small]

Perso j ai autant perdu en bas que j ai gagner et haut mais le bruit et la conso s en resente énormément.

Ca fait consommer beaucoup plus???

[Débutantskiderman]

Une petite question Smalltownboy, la walbro gss341 rentre dans le compartiment d'origine? même en longueur parce que j'ai l’impression que toutes les walbro 255l/h font 120mm de long alors qu'il me semble qu'il y a 110mm dans le logement.

Et pour la decata je pense que l'option cata vidé est pas mal si ça permet en plus de toujours passer le CT..

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

Facon pour le ct ca ne change quasi rien ...
Enfin moi ca n as rien changer ...

[[Dieu de la 100NX]Small]

Une petite question Smalltownboy, la walbro gss341 rentre dans le compartiment d'origine? même en longueur parce que j'ai l’impression que toutes les walbro 255l/h font 120mm de long alors qu'il me semble qu'il y a 110mm dans le logement.

Ca je sais pas, j'ai pas encore du changer ma pompe. Ceux qui l'ont fait sauront mieux te répondre.

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

il me semble que bad avait du changer la sienne et qu'il as du bricoler parce que chez oscaro ils étaient pas foutu de lui fournir le bon kit de montage.

[Débutantskiderman]

Oui j'ai vu passer une discussion sur le sujet... Oscaro and co a éviter pour nos belles... Apparemment gérer des références c'est pas leur fort!
Là j'ai commandé sur la Bay au US une pompe prévu pour sentra B13 et réputé pour se monter comme il faut... mais j'appréhende toujours...

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

la sentra, c'est le meme chassis (B13) que la NX, et c'est aussi le meme que la sunny, donc ya pas de probleme

[Débutantskiderman]

C'est pour ça que j'ai commandé celle ci! et kit à changé j’ai pris du gros débit... qui peut le plus peut le moins! D’ailleurs c'est le même châssis (le B13) jusqu'au tête d'amortos et cie? Ma question est plus : les BAR de Sunny et Sentra (en B13 biensur) se montent sur nos ninix?

[[Dieu de la 100NX]Small]

les BAR de Sunny et Sentra (en B13 biensur) se montent sur nos ninix?

Sentra je sais pas, mais Sunny oui, moi j'ai une BAR de Sunny sur ma nx

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

sur le manuel d'atelier toutes les données pour faire un marbre sont les mêmes, donc ya pas de raison que ca ne marche pas, faudrait demander a toto, il a l'habitude de commander au US, et il prend les pièces pour sentra 2 doors naturaly aspired donc 2 portes sans turbo

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

95% des pièces chassis de ma nx sont marqué pour sentra 91-94, tu peux y aller !

[Membre V.I.P.double-j]

95% des pièces chassis de ma nx sont marqué pour sentra 91-94, tu peux y aller !

pareil pour moi, les combiné fileté et la BAR AV viennent de sentra, les freins de sunny GTI n14 et j'ai quelques pièces de S13 aussi pour les trains roulants.

pour ce qui est de la décata, moi j'ai vidé le miens et je trouve qu'elle consomme moins depuis, sinon pas ou infime perte en bas regime mais pas vraiment de gain en haut non plus

[Débutantskiderman]

Ah ben d'un coup le vivier de pièce potentiel vient d'augmenter! Bon par contre dès qu'on commande aux states merci les frais de port, heureusement qu'on à l'€ fort pour ça!

En gros si je comprend bien la cata/décata ne sert à rien! Je pense que je le viderai à l'occasion! J'en peux plus d'attendre je veux rouler en ninix!