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par **toto491** » Sam 18 Juin 2011 08:51

carbu toi tu parles plutôt d'un quick detailler , je travaille pas mal dans le monde du polish ( bateau ) et un vrai polish avec plusieurs grains plusieurs passes etc peut vraiment te faire revenir une peinture ternis ! et pour un bout de temps !

par **carbunx** » Sam 18 Juin 2011 09:07

oui voila, j'ai restaurer une DS peinture terni de chez terni avec une pâte a polir et du bon rénovateur et sa marche vraiment en effet mais les polish ne sont pas éternelle , même les meilleurs du monde , alors avec ceux acheter en grande surface faut pas trop rêvé , ta des résulta mais sais pas durable.

par **toto491** » Sam 18 Juin 2011 09:14

De toute facon les peinture ternisse ! ma peinture sur la nx a plus de 2 ans , et je vais déjà l'emmener voir un carrossier pour un entretien complet !

Nettoyage, décontaminer, nettoyage , polish , quick detailler/ cire a voir entre les 2 ....

par **matmax** » Sam 18 Juin 2011 11:36

tous a fait vraie mais avec un bon polish !
la voiture est quand meme plus facile a laver !!

par **carbunx** » Sam 18 Juin 2011 12:07

surtout au niveau des moucherons qui se décolle plus facilement :wink:

par **Badnismo** » Sam 18 Juin 2011 14:35

carbunx a écrit:surtout au niveau des moucherons qui se décolle plus facilement

Ah bon ??! Franchement moi cava ca colle pas trop lol

par **NICOdeFRANCE** » Lun 20 Juin 2011 20:23

plutot propre , non ? ................ :enaccord8:

par **antoinezgz** » Lun 20 Juin 2011 21:26

Badnismo a écrit:
carbunx a écrit:surtout au niveau des moucherons qui se décolle plus facilement

Ah bon ??! Franchement moi cava ca colle pas trop lol

A l'allure ou tu dois te trainer avec ta 1.0006l ils ont le temps de voir venir...... :lol:

par **matmax** » Lun 20 Juin 2011 21:34

MDR !!

par **toto491** » Lun 20 Juin 2011 21:48

Lol , Antoine , tu viens de me faire rever !

par **Badnismo** » Mar 21 Juin 2011 06:40

antoinezgz a écrit:
Badnismo a écrit:
carbunx a écrit:surtout au niveau des moucherons qui se décolle plus facilement

Ah bon ??! Franchement moi cava ca colle pas trop lol

A l'allure ou tu dois te trainer avec ta 1.0006l ils ont le temps de voir venir......

LOL mechant garcon :lol:

a moins que chez moi les moucherons soit 2 de tensions

par **toto491** » Mar 21 Juin 2011 06:46

Bad je pense plutôt qu'ils mettent des casques !

par **carbunx** » Dim 26 Juin 2011 08:48

antoinezgz a écrit:
Badnismo a écrit:
carbunx a écrit:surtout au niveau des moucherons qui se décolle plus facilement

Ah bon ??! Franchement moi cava ca colle pas trop lol

A l'allure ou tu dois te trainer avec ta 1.0006l ils ont le temps de voir venir......

en forme antoinezgz !!! :icon_mrgreen:

par **NICOdeFRANCE** » Mar 28 Juin 2011 20:17

j'ai un peu nettoyé ma 100 aujourd'hui ........... surtout au niveau du boitier de filtre à air ............. mais bon passons ............ :wink:

en faisant un peu chauffer le moteur pour assurer du séchage de parties mouillées , j'en ai profité pour faire différents controles de niveau ......... liquide de frein .......... liquide de lave glace .......... liquide de refroidissement .......... et là ....... en controlant la température de chauffe à la durite ....... avec l'aiguille de température en zone normale de fonctionnement , la durite du haut bien bien chaude et celle du bas froide ............... :icon_mrgreen:

............ j'ai eu peur qd meme et j'ai pensé de suite au calorstat foireux ........... :fou12:

.......... mais pas de surchauffe moteur affolante ........ pas d'opération cocote minute ........... :enaccord8:

alors ? ......... normal ou pas ? ......... vers quel zone de température le calorstat s'ouvre t'il ? ............. avec l'aiguille pas si loin que çà de la verticale , ok ou pas ?

thank you merci très beaucoup pour vos réponses ........... :icon_up:

ps :
photo de l'emplacement exacte de l'aiguille à venir .........

par **raph** » Mar 28 Juin 2011 22:02

demarre ta voiture
tu la fait chauffée
regarde si tes ventilo tournent et si ils s arrettent
tu as une durite de retours sur le vase d expansion , tu l as debrache ( tu la fout dans ton bocal )
et tu verra que l orsque tu accelere debit sur ce petit tuyau augmente ( si c est pas le cas pompe à eau hs )
si y a pas de soucis tu continue de la faire tourner prise des temperatures durites haut- bas echangeur
si t as un gros ecart tu demonte ta durite coté calorstat si ca passe c est bon sinon tu le demonte et tu l essaye dans une casserole
temperature d ouverture environ 89°c

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