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[[Dieu de la 100NX]Small]

C cool Nico, elle va déchirer grave avec cette sortie DTM ta nx!!!

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

C cool Nico, elle va déchirer grave avec cette sortie DTM ta nx!!!

j'sais plus vraiment si je t'avais demandé ........... çà sonne comment avec ce genre de pot ? ...............

[[Dieu de la 100NX]Small]

Je sais plus, j'ai fait que quelques Km avec il y a 6 ans d'ici, et en plus, il y avait des pertes à l'emboitement d'où un bruit faussé.
Mais même si elle fait pas plus de bruit que ton pot stock, la sortie est beaucoup mieux. Ca fait "bad boy" .

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

Je sais plus, j'ai fait que quelques Km avec il y a 6 ans d'ici, et en plus, il y avait des pertes à l'emboitement d'où un bruit faussé.
Mais même si elle fait pas plus de bruit que ton pot stock, la sortie est beaucoup mieux. Ca fait "bad boy" .

vu la taille est la longueur du silencieux :
je pense pas que ca fasse trop de bruit !

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Ca fait "bad boy" .

j'veux bien un peu mais je ne dépasses pas certaines limites .................

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

vu la taille est la longueur du silencieux :
je pense pas que ca fasse trop de bruit !

ok merci mat ............... ........... tu saurais si il est homologué ou pas ? ...............

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

ah bah certain que non !

quoi que si il est homologué pour une autre caisse !
mais bon si il fait pas trop de bruit !

et que ca passe au ct- essaye de pas le faire depasser trop du PC AR

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

bon : rdv pris pour le CT demain à 13h50 ....................


par contre : pas de moyen de réparer l'éclairage avant droit : ni phare , ni plein phare ..............

à ma connaissance , j'ai tout controlé : les fusibles (celui de la trappe intérieure , celui du boitier extérieur coté batterie) , les fiches (celles qui se collent au trois pattes de la H4) , j'ai essayé avec trois H4 différentes (neuves selon mes souvenirs dont une achetée aujourd'hui): et ben aucune amélioration ...........

une chose étrange : depuis que j'essaies souvent et vite fait les phares pour controle de réparation , la batterie a tendance à se vider beaucoup ............ tellement meme que le démarreur a failli plusieurs fois ne pas lancer le moteur .......... .......... çà me fait penser à une surconso de courant (un court circuit je ne sais pas ou) liée à la panne .............. mais qd je ne touche pas aux phares , et avant que j'essaies de réparer cette panne , il n'y a eu que dimanche matin que je me suis rendu compte de l'éclairage code hs coté droit et que ma nx n' a pas voulu démarrer dans le garage de chez Bad avec juste les veilleuse et la ventilation allumée peu de temps ................

çà me fait encore penser à une surconso de courant liée à la panne de phare et aussi peut etre à la batterie qui devient de plus en plus hs...........


vous en pensez quoi ? ....................


ps : je précise que je n'ai eu aucun problème pour démarrer la Nx vers 15h00 pour aller acheter des H4 et prendre rdv au CT ........... alors meme que j'avais déjà essayé de réparer avant ............ donc au total , avec les retentatives de cet aprèm , çà fait qd meme environ 6h00 de taf pour aucune amélioration .............


il faut vraiment que ma nx démarre demain pour que j'ailles au CT et que je sois tranquille pour aller récupérer ma CG au Central de Police du 14ème de Paris ............ si non ..........


Help please ..............

[[Dieu de la 100NX]Small]

il faut vraiment que ma nx démarre demain pour que j'ailles au CT et que je sois tranquille pour aller récupérer ma CG au Central de Police du 14ème de Paris ..

Merde alors les enc... ils ont pris ta CG en otage!!!

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Merde alors les enc... ils ont pris ta CG en otage!!!

ben oui ............. .............. et encore j'ai de la chance , ils pouvaient immobiliser le véhicule si ils avaient voulu ..............

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

et donc : pour mémo : vérifier les lamelles du boitier de commodo .....................

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

tu as testes les arrivés de courant et les masses !

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

tu as testes les arrivés de courant et les masses !

les masses de cablage et d'alterno : oui ......... une fois celle de cablage (en dessous du réservoir de radiateur ) enlevé plus rien : meme plus de veilleuse .....

une fois tous les minuscules faux contacts de veilleuses et autres arrangés : tout fonctionne sauf code et plein phare à droite ................

j'vais déjà testé les arrivées , pas de souci : .............

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

bon : controle passé : elle s'est dégradée en 3 ans mais pas méga de choses à arranger pour la contre visite ........ et j'ai donc le CT pour récupérer ma CG .....


quelques photos d'illustration ..........

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

purée moi sa me ferais peur de rouler avec une nx dans cet état , franchement l'entretien laisse a désirer

pas de quoi être fière moi quand je voie une nx dans cet état sa me fait mal au cœur

effectivement les flic ont été simpa