J ai mis 2 h à virer un moteur d un partner en pliant 2 fois la chevre , en etant obligé de virer toute la calandre et ce avec un pack de biere ....
Je pense qu en 2h tu aura deja bien avancé ou tu l aura sorti ou sur le pont de le sortir
à chaque fois que je fais un embrayage une distri ou autre ,je sort le moteur comme ça je l ai à hauteur des yeux ( pas besoin de se contorsionner ) , tout les elements sont visibles et ça me permet de passer un bon coup de karcher avec du produit qui arache bien sans peu de tout griller .
Avec un peu de chance ce qui ne m etonnerais pas , toutes les cosses electriques ont des detrompeur , apres à toi de voir si tu les reperes ou pas
Avant je ne les reperais pas , mais depuis que j ai oublié une fois de rebrancher le prechauffage des bougies sur la prim , ben, je le fait