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par **matmax** » Lun 13 Juin 2011 19:54

juste pour nous faire baver avant la suite !!!

par **Badnismo** » Lun 13 Juin 2011 20:27

Sublime

par **toto491** » Lun 13 Juin 2011 20:30

Merci les zamis !

J'ai rajouté une paire de degrés d'avance a l'allumage ! et ooh miracle un ralentie nikel ! depuis le temps que je galérais avec ça ... j'étais prêt a acheter une vanne aac NEUVE ! :icon_redface:

par contre je n'ai pas remarqué un gain particulier a haut régime :wink:

par **Small** » Lun 13 Juin 2011 20:32

Elle est belle!
Vivement que je fasse repeindre la mienne pour qu'elle soit aussi brillante. Mais moi je vais remettre le noir d'origine.

par **NICOdeFRANCE** » Lun 13 Juin 2011 20:38

************************** :icon_up:

MAGNIIFIQUE :icon_up:

SUPER CLASSE :icon_up:

************** çà c'est d'la SUPER TIRE :enaccord8:

**************************

vas pas la brader sur un coup d'folie , hein ? .............. :icon_mrgreen:

............ elle mérite beaucoup mieux ................. :icon_jump2:

ps:
tu vas p't'etre oser l'amener jusqu'à un état concours ......... non ? ...........

:enaccord1:

par **coco_julien** » Mar 14 Juin 2011 02:10

ha mon avis mais ton filtre surtie du maf, et garde le tube en admission d'air frait, car ton filtre va prendre la flotte, s'abimer, et la merde va passer dans ton sr20, et la c'est le drame!!!

par **matmax** » Mar 14 Juin 2011 11:09

coco_julien a écrit:ha mon avis mais ton filtre surtie du maf, et garde le tube en admission d'air frait, car ton filtre va prendre la flotte, s'abimer, et la merde va passer dans ton sr20, et la c'est le drame!!!

lol , je crois pas t'as pas du voir ou il etait placé !!
le kit comme il l'as monter reste le meilleur type d'admission !

le KAD pres du moteur ne bouffe que de l'air chaud , tu gagne que dalle a part du bruit et 2l/100 !

par **toto491** » Mar 14 Juin 2011 12:12

de toute facon la nx sort seulement quand il fait beau !

par **NICOdeFRANCE** » Mar 14 Juin 2011 12:38

j'les avais pas bien vu au départ : en plus d'etre très belle , ta nx est bien valorisée par ces petits AB nettement plus classes que ceux d'origine ............. :icon_up:

çà n'est malheureusement plus Denrée la Classe ........ :icon_confused:

........ mais toto la Classe maintenant ........... :enaccord8:

........... la roue tourne ............ :icon_jump2:

par **Badnismo** » Mar 14 Juin 2011 13:38

Le fait que la peinture soit neuf joue beaucoup en faite ^^ apres on sait aussi ce qu'il y a dedans alors ca rajoute du mythe :wink:

par **phil** » Mar 14 Juin 2011 16:10

+1 nico déja qu'elle est magnifique mais en + ces anti brouillards lui donnent un look vraiment sympa
encore bravo toto ..... j'espére pouvoir la voir en vrai un de ces jours

par **toto491** » Mar 14 Juin 2011 17:59

Merci les gars :wink:

J’aimerai bien tous vous voir ! malheureusement habitant entre Narbonne et Perpignan le moindre rasso même au centre me fait + de 1000km aller retour , et dans le nord presque le double !

Mais rien n'est perdu ! je remonte la 2éme semaine d'aout dans le nord ! pourquoi pas a ce moment la !

par **matmax** » Mar 14 Juin 2011 18:58

toto491 a écrit:Merci les gars

J’aimerai bien tous vous voir ! malheureusement habitant entre Narbonne et Perpignan le moindre rasso même au centre me fait + de 1000km aller retour , et dans le nord presque le double !

Mais rien n'est perdu ! je remonte la 2éme semaine d'aout dans le nord ! pourquoi pas a ce moment la !

pas de soucis pour ce goupiller un rasso!!!

par **coco_julien** » Mar 14 Juin 2011 22:23

matmax a écrit:
coco_julien a écrit:ha mon avis mais ton filtre surtie du maf, et garde le tube en admission d'air frait, car ton filtre va prendre la flotte, s'abimer, et la merde va passer dans ton sr20, et la c'est le drame!!!

lol , je crois pas t'as pas du voir ou il etait placé !!
le kit comme il l'as monter reste le meilleur type d'admission !

le KAD pres du moteur ne bouffe que de l'air chaud , tu gagne que dalle a part du bruit et 2l/100 !

mon avis c'est que vos mieu metre le filtre a la sortie du maf, cloisonner autour, et le bout de tube qui va dans le passage de roue sen servir en admission d'air frait...

cela ne reste qu'un avis perso, sa évite quand meme que le filtre s'encrasse

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[toto491] On ouvre en grand !

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