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par **toto491** » Sam 17 Déc 2011 22:12

Alors maxxis , Bon pneu avec des flancs bien dur ! Cependant ils sont très bruyant c'est vrai ! ( on a l’impression d'avoir un roulement mort au début ! )

Par contre seul bémols , passé 70% d'usure çà devient une savonnette !

Je lui mettrais tout de même un bonne note :wink:

Mais je préfères le toyo !

par **matmax** » Dim 18 Déc 2011 00:48

bon 70% d'usure on leur en veut pas !!

les proxes 4 sont pas mal t'en pensent koi ?

moi j'ai un seul regret pour mes T1-R !
les flancs sont pas aussi dur que je le pensait , cependant le pneu travaille tres bien !!

en meme temps la gomme est tellement acrocheuse faut bien que ca tire quelque part !!

par **nx35** » Ven 23 Déc 2011 12:59

slt toto, je vois que tu reparle de tes vibrations, norauto n'as pas de bagues? quand j'ai cherché les miennes il m'en ont proposé en plastique ou alu donc il ont ca, il faut juste les commander et en 48h c'est la.

par **toto491** » Ven 23 Déc 2011 13:12

Norauto n'a pas les bagues pour mes jantes, alessio a un diamètre spécifique et unique ... Dés que ya un truc comme ça c’est pour moi manière ! :icon_mrgreen:

Mais sans bague ça reroule nikel , tant mieux je reste comme ca pour le moment

par **antoinezgz** » Ven 23 Déc 2011 13:21

Perso je connais des gars qui roulent sans bague, mon frangin inclu, et ils ont aucuns problèmes. Le conique de la vis et de la jante centrent le tout.
Il est clair que le mieux c'est de les avoir, et je pense qu'ils doivent etre indipensables dans certaines conditions (circuit, rallye), mais il suffit de savoir serrer une jante... :icon_mrgreen:

par **matmax** » Ven 23 Déc 2011 14:14

c'est sur que la conique de la vis est l'element essentiel qui tient la jante !

la bague sert juste au centrage pour le montage ! je vous pas d'autre utiliter !

faut juste avoir des ecroue de qualité et une jante pas trop naze ! et aussi vaut mieux ne pas avoir de centreurs que des centreurs mal fait !

tas cherché sur ebay avec le vendeur auquel j'ai acheter les mien !
maisi team avait un diametre alacon aussi !

par **toto491** » Ven 23 Déc 2011 14:18

Oui j'ai trouvé ! mais me faut vérifier la taille dans les jantes , je crois que c’est 70.1/59.1

par **matmax** » Ven 23 Déc 2011 14:19

toto491 a écrit:Oui j'ai trouvé ! mais me faut vérifier la taille dans les jantes , je crois que c’est 70.1/59.1

bah j'ai les memes !!!

par **toto491** » Ven 23 Déc 2011 15:01

je vérifies et les commandes aussi :icon_mrgreen:

sinon :

Aprés tout autant la mettre pour tout le monde au lieu de Mp ...

par **BRETT** » Ven 23 Déc 2011 15:20

Purée c'est Noel tous les jours chez toi! :icon_mdr:

par **matmax** » Ven 23 Déc 2011 15:20

BRETT a écrit:Purée c'est Noel tous les jours chez toi!

justement t'as pas vu que le pere noel lui as jouer un sale tours !!!

par **antoinezgz** » Ven 23 Déc 2011 15:26

Admi 4paps? T'auras jamais fini de me surprendre Toto....
La ça va commencer a donner grave. Petite question con: apres ça faudrait refaire une carto, non? Ça vient de quelle caisse?

Ciao.

par **Morov** » Ven 23 Déc 2011 15:28

ca s'arrange en faisant une platine d'adaptation... c'est pas tres compliqué! :wink:

enfin pas compliqué quand t'as une fraiseuse! :lol:

et oui il faudra reprendre la carto...
origine sunny GTI-R! :wink:

enfin je veux pas répondre à la place de Tony :icon_redface:

par **antoinezgz** » Ven 23 Déc 2011 15:37

Morov a écrit:ca s'arrange en faisant une platine d'adaptation... c'est pas tres compliqué!
enfin pas compliqué quand t'as une fraiseuse!

et oui il faudra reprendre la carto...
origine sunny GTI-R!

enfin je veux pas répondre à la place de Tony

Merci Morov.. :icon_biggrin:

C'est donc pas bolt on. Pourtant je pensais que les culasses ainsi que le bloc etaient identiques entre sr20de et sr20det...¿?
Quel est le gain ésperé avec cette modif et la carto qui va avec.?

Pardon pour les questions, mais la ça devient interessant... :wink:

par **BRETT** » Ven 23 Déc 2011 15:42

On m'avait dit une vingtaine de poney pour un kit papillon,c'est le dernier truc qui faut pour passer les 200chv en atmo il me semble.

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