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[Habituémoi153]

Salut à tous,
Alors j'ai cette voiture depuis peu suite à un échange contre une golf 3 5 portes ( rachetée 500€ + les frais ==> 1200€ au total)
c'est une nissan 100NX T-Bar 1.6l 16v de 1991 rouge, elle a 237.000km au compteur.

D'après l'ancien proprio, il fallait changer les pneus et les freins

J'ai donc entamé le démontage complet de l'intérieur pour voir un peu l'étendue des dégats et tout nettoyer à fond car franchement je me demande depuis quand elle a pas était entretenue

après otopsie:
- pneus largement à changer ==> les pneus slick donc les 2 avant à la corde c'est pas génial pour la tenue de route
- les freins, je n'ai pas encore vu les arrières mais à l'avant la matière des plaquette avait disparue et les disques avait maigri de moitié et fissurés par endroits
- quelques plastiques intérieurs à changer : poignée intérieur de porte conducteur, poignée de rabbatage du siège passager, couvercle de l'accoudoir central, plage arrière, vérins de hayon,....
- ventilation bloquée sur air extérieur ==> gaine sortie du support => réparé
- prises autoradio en bordel ==> new prises ISO cablées
- couvre pédales alu ( super moche) dégagés et pommeau de vitesse changé
- batterie à changer ==> fait
- nettoyage du moteur et changer de ce qui fuit quand on aura trouvé
- nettoyage en profondeur de toute la moquette, sièges,.... ça fait peur la crasse
- et alors le fin du fin (non non ce n'est pas plantafin ) ce sont les puits d'amorto arrières mais bon après avoir parcouru le forum je savais que c'était une maladie ==> côté chauffeur 2-3 petits trous mais côté passager un vrai gruyères enfin on a réparé tout ça maintenant on verra dans le temps si ça tient.
- les vitre électrique : côté chauffeur un bon graissage de fait et côté passager elle était bloquée mais après avoir graissé tout le bordel et joué un peu avec le mécanisme elle est débloquée et refonctionne bien


J'oublie surement des truc mais ça me reviendra lol

Place aux photos:
à l'arrivée à la maison:








Mon père qui vérifie le chassis:


son petit coeur:


l'avant simoniser un coup pour voir la couleur d'origine




l'intérieur à poil et un peu nettoyé






amorto côté gauche



amorto côté droit


après: biensur tout est passé à l'antirouille et bien protégé maintenant :)



Voilà si vous avez des questions ou des conseils pour les points à surveiller ou les réparations à faire n'hésitez pas 8)

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

bon ben déja bravo, car sans toi aurais peu être fini a la casse, donc bravo

tu en a fait déja pas mal dessus reste encore quelques bricole,mais vu le debut de la renovation, je ne m'inquiéte pas du sort de la belle

continue comme sa, et n'oubli pas de nous mettre des photos de la suite de la rénovation stp

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

bravo
on as vu pire comme rouille c est clair !!!
mais on as aussi vu des nx qui partait en casse pour moins que ca!!


bonne chance pour la suite!!!!!!

[Habituén-dric]

Joli boulot et bonne chance pour la suite

[Habituémoi153]

Bon voilà de retour à la maison auprès de la ninix

on continue le nettoyage en profondeur et la remise en état de quelques truc.

j'ai pu voir sur le fofo que sur les côté de la banquette arrière il y avait la place pour des enceintes avec une plaque de fixation en dessous des plastiques j'ai pas les plaques de fixations d'origine par contre l'ancien proprio à mis des HP de 10 ou 13 maxi sur les caches plastiques carément

Sinon j'ai découvert il y a peu que quand on enlève les T-Top il y a une housse et une place spéciale pour les sangler je viens de découvrir les sangles dans le fond du coffre mais un des 3 points d'attache n'est plus fixé et je ne vois pas où ça doit être.
Est-ce que quelqu'un pourrait faire une photo ou un schéma pour montrer comment tout ça est fixé et comment on place les t-top la dedans lol

A tout a l'heure pour les photos

Edit: génial je vien de me rendre compte qu'il y a une petite entrée d'eau de chaque côté a l'arrière et apparement ça viendrait des feux j'ai donc décidé de les enlever et nettoyer le joint mais en essayant de les enlever je viens de capter qu'il sont collés
Est-ce d'origine que les feux arrières sont collés à la caisse où normalement n'est-ce que des joints ?

[Membre V.I.P.tribal]

oui c collé avec de la grosse colle noir ki sert aussi de joint. suffit de tirer dessus et de les recoller ac le meme style de colle.
mais att d'autre avis pour p-e savoir kel type de colle utilisé.

[Habituémoi153]

ah ben c'est d'origine alors et ben c'est mal foutu en tout cas blindé de colle dans le bas et presque rien dans le haut avec 1 trou par ci par là, résultat entrée d'eau par le haut des feux
Pour la colle, on pensait remettre simplement du silicone transparent et bien serrer tout ça, à partir du moment où c'est bien bourré et bien plaqué ça ne devrait pas fuir je suppose

Tout l'intérieur est nettoyé à fond et le peu de rouille qui restait est traité et protégé, remontage des plastiques maintenant

L'entretien du moteur vient d'être fait : bougie, filtres a air, filtre à huile, huile, tout les liquides. Par contre, il perd un peu d'huile mais on doit encore voir de où lol
Les freins avant sont changé, disques et plaquettes neuves, plus qu'à démonter la roue et l'amorto arrière côté passager pour refaire la tole dans le passage de roue et refaire les freins arrières.

[Habituémoi153]

Et bien voilà les petit gens, c'est le soir et la journée de taff sur la ninix est finie donc place aux explications et photos

alors pour commencer une petite photo du compteur avec les LED bleues mais je dois encore changer la poupiotte de l'horloge pour une rouge et modifier l'éclairage des aiguilles pour les passer en rouge


la console centrale bien nettoyée et l'avant nettoyé




Les prises ISO pour la radio soudées et bien isolées

Si vous voulez je peux vous faire la liste des fils avec correspondances des couleur et à quoi il servent

L'état plus qu'avancé de vieillesse des disques et plaquettes avant






réfection du joint des feux arrières
une fois le feu enlevé


le silicones bien nettoyé


le tout remis en place avec du bon silicone bien réparti cette fois ci


Les HP pioneer placé sur les caches sur les côtés de la banquette arrières


les puits d'amortisseurs réparés et protégés





Et maintenant place à la grosse partie ==> le nettoyage du coffre et sous la banquette arrrière et remontage du tout
alors les photos sont avant/après pour montrer la différences suivant les prises de vues







bien nettoyé:

un petit coup de Tanik pour supprimer la rouille

et un bon coup d'antirouille noir au pinceau pour protéger tout ça



Le remontage d'une grande partie:






et pour ces parties là, la moquette étant fort abimée je l'ai remplacée par de la rouge:





Voilà demain je remonte ces 2 parties là et les sièges avant et il ne me restera plus qu'à aménager le coffre et simoniser la caisse pour lui rendre son éclat d'avant

[[Suprem NX-POWER+]toto491]

Très jolie boulot , chapeau !

Tu as mi juste des leds bleus sur ton compteur ?

J'avais peur que les leds soit trop directive et qu'il y ai des zones d'ombre , mais on dirait pas !

[Habituémoi153]

pour le compteur c'est des led spéciales compteur que j'ai acheté au magasin près de chez moi, j'ai essayé 2 types différents et l'un des 2 type est effectivement trop directionnel et ça ne fait qu'un point de 3cm de diamètre d'éclairage mais celles ci donnent nikel

[Membre V.I.P.tribal]

et bin tres jolie boulot en tt cas

[TriadeOne]

Bravo pour le boulot effectué, ça fait plaisir de voir une NX sauvée de la casse et qui reprend vie peu à peu

[Membre V.I.P.thonyman]

jolie boulot!!!! ta bien bossé!!! voila une petite nx qui reprend un coup de jeune

[Habituémoi153]

et bien merci les gens ça fait plaisir de voir qu'on s'interesse à ce qu'on fait et que ça bouge un peu

depuis ce matin 8h je suis de nouveau occupé dessus lol au programme, remontage des 2 parties arrières avec la moquette rouge (enfin une des 2 vu que côté passager faut démonter l'amorto pour refaire le passage de roue.
Remontage des caches latéraux de banquette arrière avec les HP (de l'ancien proprio) recabler comme il faut et autoradio installé et réglé
j'ai noté les codes couleur des fils pour les prises si vous voulez

la suite des photos tantot

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

j adore !!!
la moquette rouge ca va taper!!!!

en plus on aime bien les photos!!!