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par raven47 » Mar 21 Avr 2009 21:17
matmax a Ă©crit:raven47 a Ă©crit:pour un joint de queues de soupapes,, ca fume bleue,c est de l huile qui passe! le truc dans l essence c est pour le nettoyage carbu et un peu les conduite de soupape mais ca ne feras rien pour les joint!!
par contre il y as des additif dans l huile mais je ne sais pas si il fonctionne!!
si tu crame de l huile , tu perd de la puissance!!!
Non, c'est une injection, dsl je mettais trompé.Le produit je l'ai versé là ou on remplie de l'huile.. et pour info, ben sa marche, pas un pet de fumé blanc géniaaaaaaaaaaal lol, bref comme promis avec un peu de retards tout de meme j'avoue, les photos de l'interrieur avec le volantet voici le rendu des focals à l'arrière
Je ne choisi pas ma voiture, c'est la voiture qui me choisi.
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par raven47 » Mar 21 Avr 2009 22:04
[b]Voilà une petite derniere pour la fin, on voit un retour de tuyo, courbé, le premier carré rouge en haut a gauche, je les deja vue ainsi sur une autre nx, je pense donc que c'est normal.. pas sur
Dernière édition par raven47 le Mar 21 Avr 2009 22:10, édité 4 fois.
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par toto491 » Mar 21 Avr 2009 22:34
Deja sonde sur le collecteur donc je dirais injection monopoint . A voir , je connais pas ce moteur mais on dirait que le système antipollution a été supprimer Je laisse le soin aux pros 1L6 de s'en occuper !
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par raven47 » Mar 21 Avr 2009 22:41
bien vue, je n'y connais rien, mais j'ai déjà entendu dire que "le systeme antipollution" n'y était pas, ou ce trouve t'il normalement, à quoi cela sert, à quoi il ressemble ???
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par raven47 » Mer 22 Avr 2009 14:12
de 1995. mais c est un multipoint
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par raven47 » Dim 26 Avr 2009 01:39
Aujourd'hui j'ai essayé les consseilles débile lue sur le fac pour les cligno en plexi, incoupable a la scie sauteuse pour moi, bref, une fois coupé sa fais dégueulasse, donc il resteront jaune... a oui j'ai aussi essayé de démonter mon pare choc, ou juste la partie d'en bas pour y foutre une grille, ben impossible des vis caché peu etre!!!!! enfin me fais chier de pas avancer.
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