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par **antoinezgz** » Sam 20 Fév 2010 02:47

matmax a écrit:mon beau pere m'as recuperer un bout de tube en acier galva et des gros colliers!

je vais mettre ca demain !

au fait j'ai trouver le crank angle sensor !
il est dans l'allumeur !

C'est donc bien ce que je pensais me souvenir. Et il se sort comment? Il faut sortir l'allumeur complet, ou juste derriere le delco?
J'ai pas encore demonte ça sur ma enix... :lol:

par **matmax** » Sam 20 Fév 2010 10:06

pas d'avis sur les videos!

par **NICOdeFRANCE** » Sam 20 Fév 2010 10:25

matmax a écrit:pas d'avis sur les videos!

ah si si : j'trouves pas qu'il tourne si mal que çà ..... fais gaffe de pas tout exagérer en négatif à force de trop t'en occuper :wink:

mais bon .... j'suis très loin d'etre un spécialiste alors .... :wink:

par **matmax** » Sam 20 Fév 2010 10:32

NICOdeFRANCE a écrit:
matmax a écrit:pas d'avis sur les videos!

ah si si : j'trouves pas qu'il tourne si mal que çà ..... fais gaffe de pas tout exagérer en négatif à force de trop t'en occuper

mais bon .... j'suis très loin d'etre un spécialiste alors ....

bah ce que je compare avec une 1.6l
dans ca pourait tourner mieux!
bon au gpl je me fiche des perfs, il me faut de la conso mini !
mais je veut tourner a l'essence pour voire un SR20 en action

par **matmax** » Sam 27 Fév 2010 14:16

aujourdhui, je demonter les injecteurs sans trop savoir pourquoi!

aprés demontage j'ai fait un test pas un goutes , rien ne se passe!!
didier vas me pretter une rampe !
je ferais le test ce soir!
en testant la rampe j'ai accidentellemt fait couler de l'essence dans la pipe et le moteur est partie!

j'ai aussi tester sur une prise voir si l'ecu envoie une infos !
il y as pratiquement 12v alternatif donc ECU OK !
+ plus qu'as tester la rampe!

TEST de nouvelle ampoule qui vos bien recuprer de l'ancienne nx!
stock

veileuse XENON

veileuse LED

on voit bien sur la tof que j'ai un para a faire

plus ampoule xenon qui ont l'air pas mal

par **NICOdeFRANCE** » Sam 27 Fév 2010 14:44

bien joué pour le démontage de rampe à l'instinct : çà sert bien d'etre spontané parfois :wink:

et l'éclairage à ampoules bien blanches donne super mieux : surtout de nuit :

j'en ai vu passé et alors là c'est du :icon_jump:

par **matmax** » Sam 27 Fév 2010 15:11

NICOdeFRANCE a écrit::icon_coucou:

bien joué pour le démontage de rampe à l'instinct : çà sert bien d'etre spontané parfois

et l'éclairage à ampoules bien blanches donne super mieux : surtout de nuit :

j'en ai vu passé et alors là c'est du

le seul hic !
c'est de demonter sans savoir ce qu il y as derriere !!

mais j'aime bien moi!!

par **matmax** » Sam 27 Fév 2010 23:23

alleluia

elle tourne, un grand merci a didier d'etre passer avec un rampe!!!

bon les injecteurs ne sont pas le probleme ,c'est le relais qui les shunte pour le GPL

le suite en video

http://www.youtube.com/watch?v=q2hFatfxTGE
http://www.youtube.com/watch?v=6_uS22xbaWE

je doit refaire un test aves mes autre injecteurs pour voir si c'est juste le relais qui deconne!
c'est marrant de voir un brouillard d'essence sortir des injecteurs!

par **NICOdeFRANCE** » Sam 27 Fév 2010 23:54

j'ai vu les deux vidéos : sur qu'elle est plus pechue comme çà :icon_jump:

bon courage pour la suite :wink:

par **matmax** » Dim 28 Fév 2010 00:00

oui aprés 4500 tr/m ca depotte!
bon les pneus etait froid et elle partait dans tous les sens

mais quelle son !!!!!!!!!!!!!!!!!

SR20 POWAAAAAAAAA

c'est vraie que le gpl rend le moteur tres tres silencieux !
les injecteurs font pas mal de bruit d'ailleurs!
on entend quelle aspire plein d'air et le pot fait plus de bruit !!

par **toto491** » Dim 28 Fév 2010 12:06

ah enfin ! tu en vois le bout !

Il te reste quoi pour qu'elle roule sans probléme ?

par **matmax** » Dim 28 Fév 2010 13:33

toto491 a écrit:ah enfin ! tu en vois le bout !

Il te reste quoi pour qu'elle roule sans probléme ?

je vais faire un recap!

il me reste pour le ct:
les frein AV
le klaxon

sinon pour moi :

changer le hayon et le capot
trouver des verrins de coffre
faire tous les fluides
changer les souflet de direction!
retourner un pneu
faire les parallelisme(urgent)
remonter l'interieur
blacksonner les ailes AR

aprés selon finances!

refaire un peinture + les jantes ,qui au passage sont super belle un fois propre (saleté de chien) juste le vernis ecailler!
soit trouver d'autre jante avec des pneu en 195 !
la rabaisser un peu!
et un peu de sono
monter mon 3 eme feu stop

par **NICOdeFRANCE** » Dim 28 Fév 2010 17:54

alors

...... t'en est ou :icon_question:

par **phil** » Dim 28 Fév 2010 17:56

quand tu dis :"blacsonner les ailes ar" tu parle du coté exterieur j'espére ? !!
pour l'interieur je te conseille plutot de la cire pour corps creux que tu peux trouver en cartouche (idem celles de blacson ) ou en bombe (tres pratique pour de petites quantitées)
pour le blacson de dessous de caisse il en existe 2 sortes le traditionel qui deviens assez dur et un autre qui reste mou l'avantage c'est qu'il ne fais pas de plaques ou l'eau s'infiltre derriere et ou ça rouille encore + mais il tiens moins longtemps aux projections
sinon une cire dessous de caisse mais à refaire tous les 1 ou 2 ans (c'est le mieux )
enfin tu tiens le bon bout : pas grand chose pour le CT
et pour le reste t'a le temps
bon courage

par **toto491** » Dim 28 Fév 2010 20:39

tu arrives a la fin ! Content pour toi . le ct va donc bientôt arriver

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