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par **matmax** » Mer 14 Mar 2012 20:53

coupe le morceau le plus mince a traver le ressort !
mais si continue a mon avis tes ressort sont trop court !

mais c'est vraie que tes tampons sont grand

par **toto491** » Mer 14 Mar 2012 20:54

Il faut les butés courte dans le souflet et pas l'inverse !

+1 avec Antoine

par **fofo26** » Jeu 15 Mar 2012 12:42

je vais couper le tampon et faire des essai mais les ressort sont pas trop cour se sont des H&R -35mm ils était monter sur la GTI de mon frère sans problèmes
j'espère juste que sa ma pas tuer les amortisseur ( si c'est le cas il me reste plus qu'a acheter les bc racing :icon_biggrin:

mais ils sont chère http://www.bcracingsuspension.fr/index. ... 91-95.html et je veut pas toucher a mes économies !! si je veut m'acheter une sub ou une S13 l'été prochain !)

par **toto491** » Jeu 15 Mar 2012 12:51

aucun risque pour tes amortos ! justement ils sont tout neuf ils ont pas pu travailler ! :icon_mrgreen:

par **antoinezgz** » Jeu 15 Mar 2012 12:54

fofo26 a écrit:je vais couper le tampon et faire des essai mais les ressort sont pas trop cour se sont des H&R -35mm ils était monter sur la GTI de mon frère sans problèmes
j'espère juste que sa ma pas tuer les amortisseur ( si c'est le cas il me reste plus qu'a acheter les bc racing mais ils sont chère http://www.bcracingsuspension.fr/index. ... 91-95.html et je veut pas toucher a mes économies !! si je veut m'acheter une sub ou une S13 l'été prochain !)

Ça me dit quelque chose ça... Je cherchais une s13 et j'ai fini en Sub... :mdr:

par **matmax** » Jeu 15 Mar 2012 12:54

non de tous facon ce ne sont pas tes amortisseurs qui font la hauteur de la voiture !
ce sont les ressort !

si tes amortoss sont mort t as voiture sautillerais a chaque copression !
donc ces juste que le kit de butée est trop grand ou alors c'est un kit pour UNE AUTRE VOITURE !

mais bon coupe quelque CM

t'en que tu as un tampon ca suffit !

par **fofo26** » Jeu 15 Mar 2012 13:11

antoinezgz a écrit:
fofo26 a écrit:je vais couper le tampon et faire des essai mais les ressort sont pas trop cour se sont des H&R -35mm ils était monter sur la GTI de mon frère sans problèmes
j'espère juste que sa ma pas tuer les amortisseur ( si c'est le cas il me reste plus qu'a acheter les bc racing mais ils sont chère http://www.bcracingsuspension.fr/index. ... 91-95.html et je veut pas toucher a mes économies !! si je veut m'acheter une sub ou une S13 l'été prochain !)

Ça me dit quelque chose ça... Je cherchais une s13 et j'ai fini en Sub...

sachant que je garde la nx et si je prend un sub se sera le petit modèle ( 9cv fiscaux modèle avant 2000 ) en attendent la Mitsubishi Evolution
mais je me tate bien pour un S13 ( sa coûte moins chère !! ) j'aime bien la S12 aussi !

par **matmax** » Jeu 15 Mar 2012 13:24

les S12 faut les trouver en bonne etat !

ici on voit pas mal d' EVO et de GALANT VR4 !

les S13 on en voit pas mal de belle en c emoment mais €€€€

par **fofo26** » Jeu 15 Mar 2012 13:33

sur youtoube j'ai trouver un nx gti swap sr20det en 4 roue motrice
http://www.youtube.com/watch?v=AGB6x0whC9Y

par **antoinezgz** » Jeu 15 Mar 2012 13:44

Attention, la s13 demande un entretien minutieux, et peut couter tres cher si tu tombes sur une mauvaise caisse....

par **matmax** » Jeu 15 Mar 2012 13:59

fofo26 a écrit:sur youtoube j'ai trouver un nx gti swap sr20det en 4 roue motrice
http://www.youtube.com/watch?v=AGB6x0whC9Y

elle est connue celle la !

tu peut rouver le post du swap complet sur le SR20 forum !

par **fofo26** » Jeu 15 Mar 2012 20:04

j'ai commander les SB en PU ils devrais arriver la semaine prochaine
ce weekend je vais bricoler encore un peut le train AR du gti ( sortir les dernier SB, nettoyer les bras de suspension qui sont pourrit )
et vas falloir que j'achète de l'anti gravillon et de la peinture en bombe pour rendre tout sa bien beau
il faut que je fasse pareil sur les pivot ( sans l' anti gravillon ) et que je regarde l'étrier qui me reste ( voir la tronche qu'il as )

par **fofo26** » Mar 20 Mar 2012 20:16

quelque new
je viens de recevoir mais silent bloc PU donc :icon_jump2:

ya trois truck je c'est pas ou y vont, des vis et des rondelle ? et ya pas pas les silent bloc des biellette de barre stab AV
mais a part sa les dimension sont identique a ceux d'origine :enaccord8:

je vous met les photo demain
donc je commencer par faire le trains AV ( changement des roulement des rotule des SB des triangle et de la barre stab )
le plus chiant dans l'histoire c'est que je vais roules en opel corsa ( a ma grand mère ) pendant les travaux :lol:

par **matmax** » Mar 20 Mar 2012 21:41

pour certaine vis tu va devoir reprendre les vis STOCK car le pas est different !

sinon jete un oeil sur le POST de ma GTI j'ai quelque photo sur les SB PU des BAR !

par **fofo26** » Mer 21 Mar 2012 13:12

voici les photo mes mes silent bloc

Photo0180.jpg

Photo0179.jpg

Photo0181.jpg

Photo0184.jpg

Photo0185.jpg

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