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[AmbassadriceMarie80]

Ben pour une fois que j'ai du temps à consacrer au forum, tout le monde semble dormir
Alors, j'en profite pour vous présenter Lady P (voir mon avatar). J'ai un peu merdé en la présentant dans la section "garage" et comme je suis une bille et que je n'arrive à changer les infos je me suis dit que ce serait plus simple.
Bon on reprend, 100NX de 1996 1.6l, 102 ch, achetée sur Douais 2300 € et non 230 000€ (je ne suis pas sûre, c'est un cadeau d'anniv ) avec 170 000 km. Rouge mais peut-être pas le rouge d'origine
A noter, les bavettes d'origine avec la notation 100 nx.
Ma note est de 7,82. Sympa les gars Bon, c'est vrai pas de problème de rouille mais je crois qu'elle ne vaut pas cette note.
Reprenons...
Extérieur : Ca cloque Bon, le bequet est changé (encore merci a celui qui se reconnaitra ).
Mais d'autres parties sont un peu attaquées.
Les jantes sont à repeindre
L'objectif 1er était de la remettre à l'état d'origine Bon,j'ai vite compris : les enjoliveurs d'origine sont moches, les tapis de sol coutent un bras etc...
Alors, on se débrouille.
Déjà changé : 2 verrins de hayon, amortisseurs arrière, Pompe à eau, pompe de Da + les courroies (j'oubliais les tapis de sol gratos).
Travaux envisagés rapidement : peinture des bras d'essui-glasse (grâce au tuto très clair) et super polissage (en attendant une nouvelle peinture).

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

bien bien sympa ta tire Marie ............... ........... plus particulièrement les jantes à déport externe ................

j'te conseilles de virer le gros support de plaque avant ............. ............ il est maintenu sur le pc avant par deux écrous auxquelles on peut accéder en enlevant la plaque d'imat ............. en fixant la plaque directement dessus avec des rivets ad hoc , l'esthétique est bien meilleure .............. qd tu pourras et stv aussi ............... au minimum , peinds le plastique externe des rétros de la meme couleure que ta carosserie , çà fait bien plus joli ...... on peut faire çà de différentes manières ...........

j'essayes de trouver des photos pour te montrer ce que çà donnes ................

le pc avant une fois le support viré avec les trous à la n'importetawak ........................





une fois posée : çà fait plus raffiné qd meme :





ps :
tu as un terminal d'échappement qui n'est pas d'origine je crois , non ?
juste un rajout peut etre ?

[AmbassadriceMarie80]

Bon ben j'ai oublié l'intérieur
Alors, on a retiré la barre qui rigidifie la plage arrière pour soulager les verrins (merci pour ce conseil tout simple ).
J'ai acheté des housses noire et rouge en solde à 5 € pour ne plus avoir sous les yeux les traces de brulures de clop sur les sièges . On investira peut-être un peu plus tard...
Prochaine étape, Réglage des vitres et recollage des caches au chewing-gum. Non ,non je ne délire pas mais c'est encore un conseil tout simple
Voilà, je crois que c'est tout

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

au fait : Lady P : j'connais : c'est Lady Pénélope des Fous du Volant avec Satanas et Diabolo : j'regardais ce dessins animés de malades ..................

heureusement que maint'nant je préserves mes neurones de ce genre de délires ..............

[[Dieu de la 100NX]carbunx]

ha ba la voila enfin cette petite nx

je la trouve plutôt propre vu c'est km

[AmbassadriceMarie80]

Ben ton avant il vient de Suisse, genre gruyère
Tiens v'là une photo de mon pot d'échappement. Je peux pas t'en dire plus ni pour les jantes, ils y étaient quand mon mari ( t'as vu j'ai pas dit pou) me l'a achetée.

P1080186.JPG

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Ben ton avant il vient de Suisse, genre gruyère

************************************** j'ai mis un peu d'temps à comprendre *************************************

Tiens v'là une photo de mon pot d'échappement.

j'suis pas super spécialiste mais on dirait un rajout inox sur pot d'origine ...............

( t'as vu j'ai pas dit pou)

çà c'est du Respect ................


et ces photos de l'intérieur alors ? ..................

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

donc une photo du montage sur ma Cinquecento : regardes bien ......... juste en haut ......... de chaque coté de l'antenne ...........





et au fait : tes sifflets , ils sont comment ?

[AmbassadriceMarie80]

2 secondes Nico, je suis plus.
D'abord les photos de l'intérieur : Cache manquant sur les garniture de porte, Vue générale avec mes housses discount, plage arrière ( ouais, y a des fils à cacher) et spéciale dédicace Nico, mes tapis de sol CLIO
Je prend une photo de mes sifflets rapidement mais sur le toit je suis vraiment pas convaincue

P1080183.JPG

P1080183.JPG

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

2 secondes Nico, je suis plus.

******************************************* ***************************************

D'abord les photos de l'intérieur : Cache manquant sur les garniture de porte, Vue générale avec mes housses discount, plage arrière ( ouais, y a des fils à cacher)

à mon avis : tu pourras trouver ton cache par quelqu'un du Forum ............... tes housses sont plutot correct pour du discount .............. comparées à la tristesse de celles d'origine ................ ............ et pour les fils : il existe des petites attaches à fixer par dessous pour maintenir çà ...........

et spéciale dédicace Nico, mes tapis de sol CLIO

................ çà va , çà va ......... moins pires que ceux d'avant de ma nx ...............

[AmbassadriceMarie80]

Tiens Nico, comme ça tu as une photo des sifflets.
Pour la peinture des coques de rétro, un certain Didier a déjà soufflé l'idée à mon p.. (oups, j'ai failli glisser ) mari hier. Ah ouais, j'ai oublié, ma coque de rétro conducteur est fendue et réparée au silicone par l'ancien proprio. Normalement, le problème devrait être résolu rapidement :icon_up.
Les caches je les ai mais j'attends d'avoir réglé les vitres pour les remettre, demain si pas trop d'orage.

[Smiley-Boy AddictNICOdeFRANCE]

Tiens Nico, comme ça tu as une photo des sifflets.

ouais ben à peu près comme ceux que j'ai achetés chez Feu Vert ............... ........... j'te conseilles d'aller avec sur ta nx et d'essayer différents emplacements .............. cool .......... tranquille ........... sans stresser à mort ............ avec suffisement de temps ........... mets du double face temporaire si tu as ........... çà se sent qd les bonnes places sont trouvées ............

et sur qu'on risque plus à la cambrousse qu'en RP : j'avais trop délirer de mettre çà pour la ville .................. ............. sauf qu'une virée soudaine c'est possible ............

ps:
fais bien gaffe : il y a un sens à respecter pour qu'ils soient efficaces .................

[AmbassadriceMarie80]

Bon, finalement j'ai pas viré mon support de plaque avant et j'ai mis mes sifflets anti-gibier dessus. Celui qui voudra ma les gauler partira avec ma plaque car je les ai vissé dessus C'est relativement discret.

[AmbassadriceMarie80]

LadyP est-elle hantée ?
Bon, je parle pas l'AG AR qui marche plus. Ca me fait ch.. mais c'est pas très grave et puis c'est un problème courant sur les Nx.
Je ne parle pas non plus du fait que j'ai dû rerégler mes stations de radio 5 fois dans la semaine. Hier ça marchait bien... Aujourd'hui, plus. Môsieur l'auto-radio me surprime tout dès que je coupe le moteur ou s'éteint à sa guise ou fait la grève de l'allumage quand je met le contact Heureusement, le lecteur Cd fonctionne bien.
Non, ce qui m'inquiète, c'est l'aiguille de mon compte tours. C'est elle qui doit être possédée.
J'explique : il y a quelques temps, je lis un message sur les tours au démarrage à froid etc... Tiens, je me dis, j'vais regarder sur la mienne. Pas de problème : 1200 puis baisse 8/900 tours. Et puis un matin, je la démarre et ...Hop...5000 tours le temps d'un flash Le moteur, lui, ne bronche pas. Je me dis : t'es pas bien réveillée, ma fille, t'as rêvé. J'ai donc décidé de la prendre cette semaine pour aller bosser pour surveiller ça. Bilan des courses : En trois jours, j'ai pu voir 3 passages de 2500 à 4000 tours (sur route plate, vitesse constante et toujours rien au niveau bruit moteur).
Et ce matin... L'hallu... Je roulais tranquille quand l'aiguille est tombée à 0 pendant 20 secondes au moins (toujours sans effet sur le moteur).
Une idée les gars ?

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

l info de la vitesse vient de l alternateur !

soit il est coupé soit ton alternateur deconne !

ou ca peut etre aussi ton compteur qui deconne !!

verifie tes connexions a l'alternateur puis au compteur !