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par **Didier G** » Dim 19 Fév 2012 22:59

phil2 a écrit:je suis pas du tout fan de ta technique de reparation fofo :
mousse expensive : materiaux microporeux qui donc se charge en humidité et la garde
reparation a la fibre : dilatation quasi nule par rapport à la tole sur laquelle elle est collée donc ça finit par se fendre et se décoller
je suis plutot adepte de la méthode ancienne : on supprime tout ce qui est attaqué on ressoude un bout on traite et on protége

+1, un coup de poste à souder c'est pas le bout du monde, il y a 1 à 2h de boulot en soudant et en préformant les toles, c'est pas grand chose et moins cher même qu'une réparation cache misère, tu peux même le faire avec un poste à l'arc vu que la tole est particulièrement épaisse à cet endroit (ça doit être dans les 10/10 je crois)

par **fofo26** » Lun 20 Fév 2012 13:09

j'ai pas dit que la fibre était la meilleurs solution c'est vrais que re-souder une tôle reste la meilleur solution mais quand ta rien pour souder faut faire autrement

phil2 a écrit:mousse expensive : materiaux microporeux qui donc se charge en humidité et la garde
reparation a la fibre : dilatation quasi nule par rapport à la tole sur laquelle elle est collée donc ça finit par se fendre et se décoller

-si la réparation et bien réaliser, elle est étanche dons l'humidité ne rentre pas et donc la mousse ne prend pas d' humidité, si elle se charge en humidité c'est que de l'eau s'infiltre par un autre endroit donc même en re-soudant une tôle la corrosion reviendras derrière la tôle que a re-souder et donc sa reviens au même ( sachant que la fibre ne rouilleras pas ) puis il doit bien exister un mousse hydrofuge qui ne retiens pas l'eau comme utiliser pour le bâtiment

- la dilatation de la fibre et la tôle est pas la même ( la fibre ne se dilate pas vraiment vue que c'est un thermodurcisseur ) mais la fibre seras un peut plus souple que la tôle du passage de rouge ( si tu abuse pas sur l'épaisseur ) donc sa rattrape la dilatation de la tôle et au pire avant de re-faire l'anti-gravillon tu mets quelque rivet pour être sure que la fibre ne se décolle pas et avec l'anti- gravillon sa bougeras pas

par **patrick05230** » Lun 20 Fév 2012 18:20

plein de conseil merci mais je prens les quelles :lol:

par **fofo26** » Lun 20 Fév 2012 19:24

tous sons bon prend ceux que tu pense être les plus simple ou les moins compliquer :lol:

plus sérieusement tous sons bon que se soit la tôle re-souder ou la fibre j'ai déjà faits les deux et jamais aucun problème signaler ( mais pour re-souder il faut que tu est la place de découper bien large pour être sure qu'il n'y est plus de trace de rouille et qu'il n'y est plus une trace de joint si non sa souderas très mal )

par **patrick05230** » Lun 20 Fév 2012 19:28

merci pour tout je vais me debrouiller avec tout vos conseil des photos viendrons par la suite

par **patrick05230** » Sam 25 Fév 2012 21:51

Bon alors aujourdh'ui j ai demonter mon tableau de bort puisque j ai reçue du LDR sur les pieds suit a a mon changement de radiateur Moteur Breff
Mais durites ne sont ni paureuse ni couper ni andomager encore Breff :icon_non:

mon Radiateur de Chauffage que j ai luter a demonter ne fuit pas non plus donc j ai pas trouver la fuite :icon_non:

et en demontant mon TDB j ai casser le cable de compteur :coupdeboule:

et j ai aussi découvert 2 petite Bricole
Dedicasse a nos Amies Belge

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par **raph** » Sam 25 Fév 2012 21:54

fait le chauffer , avec la dilatation et la pression ça peu perdre :wink:

par **patrick05230** » Sam 25 Fév 2012 21:56

jvai remonter le bloc avec le dadiato demain avnt d aller voir Gaby et j essayerai

par **Marie80** » Sam 25 Fév 2012 21:56

Une expatriée :lol:

J'ai eu une surprise semblable avec l'ancienne. Elles viennent toutes de Belgique ??? Il doit y avoir un nid là-bas :lol:

par **Small** » Sam 25 Fév 2012 22:16

Oufti! Je comprend que dans le nord vous avez des nx belges (ce modèle a eu du succés ici) mais chez Pat à 1000 Km de la Belgique, c'est fort ça!
Et toi Marie t'as trouvé quoi dans la tienne?

par **Marie80** » Sam 25 Fév 2012 22:26

Smalltownboy a écrit:Oufti! Je comprend que dans le nord vous avez des nx belges (ce modèle a eu du succés ici) mais chez Pat à 1000 Km de la Belgique, c'est fort ça!
Et toi Marie t'as trouvé quoi dans la tienne?

La même pièce que Pat, qui ne vaut rien :lol:

par **Badnismo** » Sam 25 Fév 2012 23:09

Moi j'ai rien eu a part decouvrir des cable de sono qui etait sour le plancher lool

par **matmax** » Sam 25 Fév 2012 23:12

moi j'ai decouvert des francs dans ma GTI !
et dans mon ancienne carbu j'ai retrouvé un comparateur coincé sous la moquette !

par **patrick05230** » Sam 25 Fév 2012 23:19

c'est une pieces de 1 franc Belge de 1997

par **CEDRICK** » Dim 26 Fév 2012 00:37

moi dans ma première nx j'ai retrouvé une pièce de 50 centime en franc et dans celle que j'ai désossé ça devait être un pecheur car j'ai retrouvé sous le frein à main un bout de bouchon cassé jaune fluo et surtout sous la moquette vers l'arrière jusque sous le siège passager des graines de chenevis mais au moins 5 bonne poignées et aussi des asticots déséchés et la petite pièce belge que j'ai encore de couleur marron/rouge y'a juste marqué belgie et c'est 20 francs quand même de 1980 avec une tête de profil derrière surement le roi, VIVE LA BELGIQUE !!! VIVE LE ROI DES BELGES !!! :lol: