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[[Suprem NX-POWER+]toto491]

En general smal quand il s'allume il est trop tard ...

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

En general smal quand il s'allume il est trop tard ...

+1000

[[Dieu de la 100NX]Small]

En general smal quand il s'allume il est trop tard ...

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Ben il sert à quoi alors ce témoin???

[Didier G]

Si il s'allume en roulant, il faut absolument s'arrêter. Il peut arriver qu'il s'allume pour un ralenti trop bas, ou une huile trop chaude, ou rincée, ou trop fluide, qui entraine une baisse de la pression, mais aussi en cas de fuite ou de déjaugeage, et dans ces deux derniers cas, il faut mieux ne pas avoir été à haut régime à ce moment.

Pour ma part, j'ai eu une fois le voyant qui s'est allumé sur une moto, juste un quart de seconde après qu'un pignon de la boite ait traversé le carter : vidange instantanée => témoin allumé, moi qui me demandait d'ou venait le bruit au moins j'ai compris tout de suite

[HabituéMewoia Wayne]

ha ben pareil. justement il c'est allumé mais juste avant de faire clak clak... j'ai pas forcé et pour une foi j'été pas monté dans les tour ! bref je suis pas motivé pour reprendre une nissan un jour lol

[HabituéMewoia Wayne]

ha mon avis ce témoin il sert uniquement si ta pompe a huile se casse
ils servent a rien ces témoin serieu, soit sa marche pas soit ils te dise que ton moteur est cassé lol

[TITAN-X [grade suprême]matmax]

lol rien a voir avec le fait que ce soit une nissan !

toutes les voitures c'est pareil ! il te previenne jsute si tu n as pas de pression d'huile mais quand le temoins s allume si tu roule meem a 70 en 4 eme les piston continue de bouger !

et sans huile ca fait pas beaucoup de METRES lineaire !

t'avait fait une vidange recement !

[HabituéMewoia Wayne]

et wouep je sais, je fait pas mal de mécanique (pas toujours de plein gré lol)
oui juste après l'achat j'avait fait la vidange et 40 000 vérif tout les 100km... c'est vraiment la loose là

[[Suprem NX-POWER+]bebert]

ouep, plus d'huile en 100KM, c'est soit une grosse fuite sur le circuit de pression soit un trou dans le piston et t'as vidanger dans l'échappement.
parce que dans une moto ou un moteur de bagnole récente, ils disent que ya rien d'inquiettant jusqu'a 1l/1000KM.

pour info j'ai rouler pendant 5 ans avec un CB125S de 1973 (~25 000 KM) qui avait du jeu dans la bielle et qui consommait plus d'huile que d'essence, il fumait comme un 2temps, j'ai jamais casser et pourtant toujour a 10 000tr/mn.
par contre, quand mon beau pere a voulu rouler avec pour les vacances, il as fait 50KM et l'as casser mais il roulais avec comme avec son mazout, il passait les vitesse a 3000 tr/mn

[HabituéMewoia Wayne]

lol wouai défois sa se joue pas a grand chose. dommage, enfin bon une de perdu dix de retrouvé ! enfin une polo dans mon cas ("l'incassable vw" lol. pourtant j'ai un certain talent pour tout casser apparament)