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par **LUCKY** » Lun 6 Sep 2004 11:09

Hello j'ai un petit soucis qui vas devenir gros si c'est ce que je crois..
Le voyant batterie reste en permanence

allum?.
Je mesure 12v40 moteur ?teind et 12v11 en marche :icon_eek:

J'ai un prob sur le circuit de charge, la

courroie est bonne.
Il faut que je mesure encore la sortie alternateur,quelqun a deja eu ce prob? les charbons ce changent

t'ils facilement? OU je dois partir en croisade a la recherche d'un alternteur hors de prix?

PS :j'ai vu dans un

forum des prix d'alternateur autour de 1500euros :cries:

par **warrior** » Lun 6 Sep 2004 11:12

la c du delir c pas si cher que ?a non plus,mais un alternateur c standar je pense,ya moyen de mettre un

de sunny ou primera au autre je pense

par **Zino** » Lun 6 Sep 2004 11:17

je croit qu'il y as un post la

dessus, avec des tarifs.

par **LUCKY** » Lun 6 Sep 2004 11:39

J'ai pas trouv? de post....

par **Japamobile** » Lun 6 Sep 2004 13:20

voyant de batterie allum? = pb sur circuit de charge

donc v?rifie si la fiche de l'alternateur c

pas barr?

sinon un alternateur c environ 100 euros d'occaz et c les memes sur primera / sunny/almera fais le tour des

casses

par **ben199** » Lun 6 Sep 2004 14:33

J'ai eut exactement le meme probl?me et

j'ai du changer mon alternateur

j'ai pris un ?change standart ce qui m'a couter 200? +/-

par **LUCKY** » Lun 6 Sep 2004 17:21

T'es sur que c'est les memes JAPA? ca devrait etre

plus facile a trouver si c'est le cas....

par **Japamobile** » Mar 7 Sep 2004 06:45

c les memes sur le meme moteur :wink:

les GA16D sont communs sont commun sur

SUNNY/PRIMERA/ALMERA
faut un peu chercher

tu fais le tour des casses tu cherches ces caisses dans la meme epoque tu

regarde le moteur et quand tu vois que c'est le meme tu sors l'alternateur
tu verifie quand meme les caracteristiques

(c'est ?crit desssus
mais normalement pas de Pb

par **Franky** » Mar 7 Sep 2004 07:09

sinon

il y a des societes kom "alsace electro diesel" ( super bo?te soit dit en passant :enaccord8:

) qui t'en fournisse un en

?change standart ...
dit leur que tu viens de ma part (lancer 2000 turbo ! :icon_idee:

) il te ferons une ptit remise ...

Le mien a carr?ment ?t? r?par? sur place par un super m?cano grisonant lol ! Il a bien m?rit? sa bonne bouteille de vin

d'alsace en cadeau :wink:

domage qu'il soit ? la retraite maintenant ... :icon_biggrin:

tu peux leur mailer sur leur

site ... faudras ptetre d'abord renvoyer l'ancien alternateur avant qu'il te livre le nouveau ...
chez nissan tu

paieras le triple :icon_eek:

par **Japamobile** » Mar 7 Sep 2004 08:28

il est vrai qu'en general un alternateur ?a se repare (charbons ou

regulateur HS) mais si tu sais le faire toit meme
sinon au prix de la main d'oeuvre (sauf bouteille de vin :wink:

) c pas

rentable

reste les casses :wink:

par **Franky** » Mar 7 Sep 2004 09:21

en plus c'est pas le charbon

qui manque l? haut ! :icon_mrgreen:

par **ninix** » Mer 15 Sep 2004 19:14

Ouah, moderne ta Nx.... un alternareur. Y

fait les deux (demareur + alternateur)? :cool:

par **LUCKY** » Mer 15 Sep 2004 20:06

Ouai je sais j'ai gliss? sur les touches! :icon_mrgreen:

Bon j'en profite pour clore

ce post ,l'aternareur euh merde,l'alternaTeur j'ai du en racheter un en ?change standard: 287 euros :icon_cry:

l'ancien il l'on meme pas repris:bobinage cram? et pont de diode HS

Ca fait du bien de pouvoir se resservir de

l'autoradio,des vitres ?lec, de l'alarme....

ca fait cher quand meme pour ce que c'est,merci nissan

:icon_twisted:

par **lebasque64** » Ven 24 Sep 2004 21:53

salut;j ai mis de l adaptable,chez omnia

ou autre electricien auto,renseigne toi,le modele est le meme que l origine mais nettement moins cher voila a+

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