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par **foudre** » Dim 24 Juil 2005 18:38

c clair !
Bah c sà»r ! une maison c'est du boulot ! Si tu as besoins de conseils en éléctricité , fait-moi signe :wink:

Sinon la 11 turbo c'est bien : pas lourd, turbo, moteur R5 Super5 et toute la gamme...

Bon j'enlà¨ve 'à confirmer' pour toi :cool:

C'est cool on est déjà 3 ! Donc encore peut-àªtre jeff s'il passe par ià§i ? :icon_mrgreen:

Et Guillaume qui sait ?

4 ? 6 maxi ! Aprés on a jamais le temps de tourner :icon_mrgreen:

par **foudre** » Dim 24 Juil 2005 19:16

Ah sujet interessant màªme si j'avoue que l'on ira pas jusque là :icon_eek:

http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 130671.htm

Je vous averti ya 47 pages :icon_eek:

mais des renseignements interessants.... :cool:

Puis la R11, on peut trouver la RTA :cool:

et des tas de pià¨ces :cool:

par **zip** » Dim 24 Juil 2005 21:29

pfiouuuuu !!!

j' ai pas tout lu, mais j' ai fait toutes les pages, c' est un truc de ouf qu'il fait (et il le fait bien....)
mais bon, c' est pas le màªme budget non plus......

par **foudre** » Dim 24 Juil 2005 23:11

C'est clair c pas notre objectif, nous c amateur de temps en temps et pas cher,
c juste pour piquer qques infos :wink:

Serait trop content si on s'offrait ce plaisir ! :wink:

par **zip** » Lun 25 Juil 2005 07:53

bon ben on va jouer ? l' euromillion ....... qui sait

par **foudre** » Lun 25 Juil 2005 09:15

On peut aussi en prendre une qui ne necessite pas de prépa et que l'on peut utiliser "tous les jours"....
http://www.autocadre.com/Nissan-300-V6_ ... 58871.html
:icon_mrgreen:

par **Japamobile** » Mar 26 Juil 2005 13:28

j'arrive un peu en retard :icon_redface:

franchement le Team NX-power qui roule en autre chose qu'une NX :icon_mrgreen:

le bon coup aurait été de récupérer la NX de polux avec le sr20VE :wink:

par **foudre** » Mar 26 Juil 2005 13:30

Ben NX pour aller sur le circuit et Rino pour casser de l'auto sur le circuit :icon_mrgreen:

Le pb de la NX, m^me si on mettait la main sur un VE ( :icon_exclaim:

), c'est le prix/dispo des pi?ces et le poids :icon_eek:

par **Japamobile** » Mar 26 Juil 2005 13:59

foudre a écrit:Le pb de la NX, m^me si on mettait la main sur un VE ( ), c'est le prix/dispo des pi?ces et le poids

nan un 2.0L en bon état...aprés le minimum pour tirer des Chv (a moins que tu comptais faire une prépa de folie)

aprés tu allà¨ges la caisse ...paquito l'a fait j'ai essayé à§a change tout

par **foudre** » Mar 26 Juil 2005 14:28

hum

je comptais bien passer sous la barre des 900kg voire 800kg, impossible avec une ninixe...
Tu as déjà tourné sur le circuit de Ledenon ?

par **Japamobile** » Mar 26 Juil 2005 18:00

foudre a écrit:hum je comptai sbien passer sous la barre des 900kg voire 800kg, impossible avec une ninixe...
Tu as déjà tourné sur le circuit de Ledenon ?

900 kg a l'aise si tu vires tout le superflu
t'as du le voir en la demontant pour la peindre il y largement 200kg de plastoc qui servent à rien

et 143Cv pour 900kg à§a le fait

par **LUCKY** » Mar 26 Juil 2005 18:08

Et pis t'en cas faire ,vous virez le moteur ca fera une centaine de kilos en moins......non c'est bon ne me dites pas merci,je sais bien que vous pouvez pas penser a tout ! :icon_mrgreen:

par **foudre** » Mar 26 Juil 2005 19:22

Tu parlais du moteur de l'essuie-vitre Lucky :icon_mrgreen:

Oui mais une caisse de NX2L ca coute autre chose kune de super5 :icon_exclaim:

Qu'en dites-vous les zotres ?
Crousti ? jeff ? Zip ?

Par contre j'aurai bien fait une 1000m DA avec paquito, voir combien il avait gagné...

par **zip** » Mar 26 Juil 2005 20:08

ben c' est vrai, je suis d' accord avec Japamobile, mais foudre a raison, c' est pas le màªme budget ......

mais c'est vrai qu' une NX, ce serait le TOP du TOP :icon_biggrin:

j' en reviens à mon idée, jouons à l' â‚¬uromillion :icon_mrgreen:

par **crousti** » Mar 26 Juil 2005 20:15

ouai je suis aussi d accord une r 11 à§a la fou mal on a cas faire une tirelire et se payer une nx
mais pour ledenon c est un DET qu il faut !
pour l alà¨gement à§a sera la partie la plus fun a réaliser
en bref moi une nx à§a me branche a fond

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